10月21日，2015年國際節(jié)能與新能源汽車成果展在北京國家會議中心拉開帷幕。比亞迪攜C9純電動客車、e5純電動出租車、“秦”、“唐”插電式混合動力汽車亮相。憑借領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品和豐富的新能源汽車運營經(jīng)驗，比亞迪為本次展會提供最新的成果展示與運營經(jīng)驗，在E1館4號展位接受領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和公眾的檢閱。
商用與乘用齊驅(qū)比亞迪打造綠色出行典范
今年，比亞迪發(fā)布了新能源車“7+4”全市場戰(zhàn)略，并推出一系列電動化產(chǎn)品和解決方案，實現(xiàn)商用車與乘用車齊驅(qū)發(fā)展，打造綠色出行典范。在道路客運領(lǐng)域，比亞迪推出全球首款純電動長里程客車C9，為我國道路客運產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出了示范。據(jù)介紹，比亞迪C9長12米，核載53人，是一款“零排放、零污染、低噪音”的純電動客車。它搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池及輪邊驅(qū)動技術(shù)，擁有360千瓦最大功率和3000牛米的最大扭矩，最高車速超過100公里每小時，續(xù)航里程達(dá)300公里以上，充電時間僅需1至2個小時。與傳統(tǒng)燃油客車相比，C9不僅具有獨特的環(huán)保優(yōu)勢，還具備更高的經(jīng)濟(jì)效益。今年9月，比亞迪C9成為2015大連夏季達(dá)沃斯年會指定用車，承擔(dān)大會交通保障工作，打造了我國新能源道路客運的“綠色典范”。在出租車領(lǐng)域，繼e6之后，比亞迪又推出全新的e5純電動出租車，它擁有寬敞的前后排空間和超大后備箱，續(xù)航里程大于250公里，最高時速超過150km/h。e5采用交直流充電模式，1小時即可充滿，是一款低耗能，高性價比的純電動三廂五座轎車。卓越的產(chǎn)品性能為市民“綠色出行”增色。
在乘用車領(lǐng)域，比亞迪推出了“秦”、“唐”等插電式混合動力汽車。據(jù)介紹，“秦”、“唐”搭載了比亞迪自主研發(fā)的“電池、電機(jī)、電控”三大核心部件，采用多擎雙模技術(shù)，動力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保?！扒亍焙汀疤啤备髯缘牧愕桨俟锛铀贂r間僅為5.9秒和4.9秒。在雙模運行中，“秦”、“唐”可實現(xiàn)“以電代油”或“油電共用”，使出行更加綠色環(huán)保?；仡?-9月,公司新能源乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)3.6萬輛，同比增長210%。5月到8月，比亞迪實現(xiàn)全球新能源汽車銷量“四連冠”，9月銷量更是突破6000輛，保持強(qiáng)勢增長勢頭。此外，比亞迪還展出了“542”戰(zhàn)略解析底盤模型,詮釋“百公里加速5秒以內(nèi)，全時電四驅(qū)以及百公里油耗低至2升”的戰(zhàn)略內(nèi)涵，展示了比亞迪新能源汽車的先進(jìn)工藝與頂尖科技。
優(yōu)秀運營獲肯定比亞迪新能源汽車遍布全球
為了響應(yīng)國家對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的號召，比亞迪積極為國家及地區(qū)的新能源汽車推廣出力。自2010年5月首次投入運營以來，比亞迪純電動大巴已大規(guī)模應(yīng)用于深圳、廣州、長沙、南京、杭州、天津、大連等國內(nèi)眾多城市。在深圳，自2010年以來，先后投放的比亞迪純電動出租車e6的最高單車行駛里程已超過74萬公里，純電動公交車K9的最高單車行駛里程已超過28萬公里，且分別在各自領(lǐng)域保持全球最長行駛里程記錄。
在國家“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，比亞迪新能源汽車向世界展示中國綠色科技和高端制造業(yè)水平。K9純電動大巴年初成功投入日本京都，比亞迪成為中國首個登陸日本的中國汽車品牌；今年6月，比亞迪15臺純電動大巴投入馬來西亞吉隆坡，打造全球最大的電動BRT公交系統(tǒng)；今年7月，比亞迪通過與英國大巴制造商合作，為倫敦量身打造51臺純電動大巴，打造歐洲最大規(guī)模的純電動公交車隊；此外，繼4月獲得美國加州60輛純電動大巴訂單后，比亞迪還有望贏得華盛頓州800輛大巴訂單，創(chuàng)下美國最大電動巴士訂單記錄。如今，比亞迪新能源汽車已在全球36個國家和地區(qū)160個城市生根發(fā)芽，實現(xiàn)了全球五大洲戰(zhàn)略布局。同時，憑借過硬的品質(zhì)與優(yōu)秀的運營，比亞迪新能源汽車獲得了國內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可，綠色版圖正逐漸擴(kuò)大。
通過此次國際化的技術(shù)成果展示平臺，比亞迪向國內(nèi)外嘉賓展示了先進(jìn)的新能源技術(shù)與成果。而隨著國家新能源汽車推廣的不斷深入，比亞迪還將在商用車、乘用車領(lǐng)域全面推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略，加快新能源汽車市場化、商業(yè)化、規(guī)?；?，助力加快我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
