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從北京車(chē)展看東風(fēng)發(fā)展系列報(bào)道之一

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    6月5日,東風(fēng)汽車(chē)公司在北京舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上宣布:在本次北京國(guó)際汽車(chē)展上,東風(fēng)公司將以“體驗(yàn)東風(fēng),魅力生活”為主題,率領(lǐng)麾下的東風(fēng)汽車(chē)有限公司乘用車(chē)公司、神龍汽車(chē)公司、東風(fēng)本田(武漢)汽車(chē)公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)公司生產(chǎn)的10款乘用車(chē)新品參展。
    這一強(qiáng)勢(shì)陣容的背后,是東風(fēng)35年來(lái)勵(lì)精圖治、艱苦創(chuàng)業(yè)成功實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”并向“四級(jí)跳”沖刺的雄心和實(shí)力!
    東風(fēng)公司是1969年按照“三線(xiàn)建設(shè)”的指示精神,在鄂西北武當(dāng)山北麓建設(shè)起來(lái)的現(xiàn)代化汽車(chē)工業(yè)基地,號(hào)稱(chēng)“百里車(chē)城”。經(jīng)過(guò)多年的艱苦創(chuàng)業(yè),東風(fēng)公司建成了十萬(wàn)輛越野車(chē)和載貨車(chē)生產(chǎn)能力,成為國(guó)內(nèi)首屈一指的汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)。
    上世紀(jì)八十年代中后期到九十年代,東風(fēng)以十堰基地為依托,展開(kāi)了優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的“三級(jí)跳”:第一跳,跳到襄樊,發(fā)展輕型車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè);第二跳,跳到武漢,發(fā)展轎車(chē)事業(yè);第三跳,跳到“珠三角”與“長(zhǎng)三角”地區(qū),發(fā)展零部件事業(yè)與其它新事業(yè)。通過(guò)這“三級(jí)跳”,東風(fēng)將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)觸角伸向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)前沿的武漢、廣州、上海等國(guó)際化大都市,并取得成功,整體對(duì)外輻射能力大大增強(qiáng)。
    進(jìn)入新世紀(jì),東風(fēng)公司基于經(jīng)濟(jì)全球化和中國(guó)加入WTO的新形勢(shì),以及汽車(chē)業(yè)面臨的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn),審時(shí)度勢(shì),與時(shí)俱進(jìn),高屋建瓴地確立了“融入發(fā)展,合作競(jìng)爭(zhēng),做強(qiáng)做大,優(yōu)先做強(qiáng)”的發(fā)展戰(zhàn)略,也就是要在“三級(jí)跳”的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)“第四級(jí)跳”,即在國(guó)際合作中“做大做強(qiáng)并優(yōu)先做強(qiáng)”,使東風(fēng)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。
    圍繞這一宏大的目標(biāo),東風(fēng)加快了戰(zhàn)略重組和國(guó)際合作步伐:
    ——2000年3月,東風(fēng)與臺(tái)灣裕隆汽車(chē)公司合資成立風(fēng)神汽車(chē)有限公司,在“珠三角”地區(qū)開(kāi)創(chuàng)東風(fēng)轎車(chē)新事業(yè);
    ——2001年6月,東風(fēng)與美國(guó)康明斯公司合作建立合資公司,生產(chǎn)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī);
    ——2001年12月,東風(fēng)與臺(tái)灣裕隆公司在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域開(kāi)展合作,建立五個(gè)水平事業(yè)公司,拓展汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的價(jià)值鏈;
    ——2002年3月,東風(fēng)實(shí)現(xiàn)與江蘇悅達(dá)起亞公司的重組,成立東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司,轎車(chē)事業(yè)進(jìn)一步拓展;
    ——2002年9月,東風(fēng)與日產(chǎn)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方以50:50的股比組建中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最大的合資企業(yè)——東風(fēng)汽車(chē)有限公司;
    ——2002年10月,東風(fēng)與雷諾卡車(chē)簽署重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引進(jìn)合同,構(gòu)筑東風(fēng)重型商用車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);
    ——2002年10月,東風(fēng)將神龍汽車(chē)公司的合作層次提升到雪鐵龍的母公司法國(guó)PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán),并大幅度增加注冊(cè)資本金,實(shí)現(xiàn)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致雙品牌共線(xiàn)生產(chǎn);
    ——2003年7月,東風(fēng)與日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車(chē)有限公司投入運(yùn)營(yíng),并在當(dāng)年11月24日發(fā)布中期事業(yè)計(jì)劃,確立了商用車(chē)世界第三,乘用車(chē)中國(guó)最佳的企業(yè)目標(biāo);
    ——2003年7月,東風(fēng)與本田通過(guò)改組武漢萬(wàn)通汽車(chē)公司,共同組建“東風(fēng)本田汽車(chē)(武漢)有限公司”,生產(chǎn)本田CR-V運(yùn)動(dòng)型多功能休閑車(chē),使雙方始于1994年的合作,從零部件拓展到發(fā)動(dòng)機(jī),又從發(fā)動(dòng)機(jī)拓展到整車(chē)項(xiàng)目,合作層次漸次提升……
    這一系列的戰(zhàn)略重組和國(guó)際合作,使東風(fēng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力大大增強(qiáng),東風(fēng)的戰(zhàn)略布局被專(zhuān)家譽(yù)為:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的“大手筆”。特別是東風(fēng)與日產(chǎn)組建的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最大的合資企業(yè),激活了東風(fēng)70%的存量資產(chǎn)。
    此次將在北京車(chē)展上亮相的東風(fēng)汽車(chē)有限公司、神龍汽車(chē)公司的東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部和東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部、東風(fēng)本田(武漢)汽車(chē)公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)公司等,是東風(fēng)汽車(chē)公司提升國(guó)際合作后,下屬各合資子公司首次在全國(guó)觀眾面前“整體亮相”。這不僅將展示出東風(fēng)公司強(qiáng)大的陣容,也將反映出東風(fēng)公司這個(gè)汽車(chē)“大家庭”中,各成員獨(dú)具特色、生機(jī)勃勃的精神風(fēng)貌。
    這一切,標(biāo)志著東風(fēng)公司已進(jìn)入一個(gè)嶄新的高速發(fā)展時(shí)期!