上海汽車決定出售上海匯眾汽車制造有限公司(以下簡稱上海匯眾)的重型車業(yè)務(wù)。目前該公司正與山東重工集團有限公司(以下簡稱山東重工)接洽，擬將上海匯眾旗下的重型車制造業(yè)務(wù)出售給山東重工。
山東重工正對上海匯眾的重型車生產(chǎn)線和供應(yīng)商進行資產(chǎn)評估，目前收購項目前期工作已完成約90%。此次收購的內(nèi)容包括上海匯眾的重型車生產(chǎn)線和圖紙等全部內(nèi)容。山東重工在收購?fù)瓿梢院髮⒃谶^渡期內(nèi)繼續(xù)生產(chǎn)匯眾的換代產(chǎn)品。
上海匯眾出售重型車業(yè)務(wù)后將專注于提升主營業(yè)務(wù)，提高其核心零部件的配套能力。
匯眾主要有輕型客車、重型卡車與轎車底盤系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)板塊，是上海大眾、上海通用各款轎車底盤系統(tǒng)的骨干配套供應(yīng)商。
雖然重型車業(yè)務(wù)將出售，但上汽向記者表示，上海匯眾2009年才銷售了600輛重型車，其出售后對上汽不會有影響，上汽將集中力量于上汽依維柯紅巖商用車有限公司(原重慶紅巖汽車有限責(zé)任公司)的發(fā)展。統(tǒng)計顯示，2010年上半年上汽依維柯紅巖銷售達到了1.96萬輛，同比增長50%，2010年的銷售目標(biāo)將達3萬輛。上半年銷量第一的是東風(fēng)，為6.86萬輛，中國重汽為5.89萬輛，其后為一汽、陜汽，上汽依維柯紅巖位列第五。據(jù)了解，上汽在商用車領(lǐng)域還有南京依維柯和躍進，目前這兩塊業(yè)務(wù)發(fā)展也相當(dāng)不錯。
國產(chǎn)重型車的競爭主要還是集中在低端產(chǎn)品，而高端產(chǎn)品基本被沃爾沃等國外品牌壟斷。與其他國內(nèi)企業(yè)比，坐落于上海的匯眾做重型車不具備成本的優(yōu)勢。
對于山東重工來說，當(dāng)?shù)赜忻黠@的成本優(yōu)勢，重型車銷量第二的重汽就在濟南。此外，山東重工旗下濰柴控股的發(fā)動機是重型車發(fā)動機的領(lǐng)導(dǎo)品牌，山東重工可以利用匯眾的生產(chǎn)線迅速切入重型車市場，做大山東的重型車產(chǎn)業(yè)。
