2010年1-11月國內(nèi)微卡整車和非完整車輛銷量共計(jì)55.57萬輛，同比增長18.2%。其中，非完整車輛3.69萬輛，同比增長18.2%；整車銷量51.88萬輛，同比增長17.6%，增速低于卡車整車市場平均增速（26.1%），也低于重卡整車（87.7%）和輕卡整車（27.1%），但高于中卡整車增速（下降2.6%）。
在該項(xiàng)統(tǒng)計(jì)中，微卡非完整車輛制造企業(yè)有3家——上汽通用五菱、金杯和一汽，與２００９年同期一致。有微卡整車銷量的企業(yè)有16家，比去年同期增加了3家——奇瑞、山東凱馬和航天成功。
微卡非完整車輛中，上汽通用五菱銷量最高，２０１０年1-11月微卡非完整車輛銷售2.43萬輛，且同比增長率（為32.8%）最高。一汽銷量最低，為429輛，比２００９年同期減少26.3%。金杯則同比增長23.9%至1.22萬輛。
微卡整車企業(yè)中，2010年1-11月銷量前十名依次為長安汽車、北汽福田、東風(fēng)、上汽通用五菱、哈飛、金杯、一汽、東安黑豹、四川南駿、奇瑞。其中，前九家企業(yè)屬再次入圍，而第十名企業(yè)2009年同期為昌河，2010年被奇瑞取而代之。 
前九家企業(yè)中，銷量增長最快的是東風(fēng)和金杯，分別同比增長79.5%和57.0%，至7.48萬輛和4.83萬輛。東風(fēng)在該市場的排名也由去年同期的第五升至第三。金杯仍維持第六位。增長最慢的是北汽福田、長安汽車和上汽通用五菱。其中，北汽福田和長安汽車的微卡銷量分別同比下滑9.5%和0.9%，至8.08萬輛和11.75萬輛。上汽通用五菱的微卡整車銷量也僅有9.2%的增長。
