日前,由哈爾濱工業(yè)大學和東頤新能源科技有限公司,共同建立的新型電池聯(lián)合研發(fā)技術(shù)中心,在哈爾濱舉行了簽約儀式。據(jù)介紹，雙方將組建東頤—哈工大新型電池聯(lián)合研發(fā)技術(shù)中心，利用石墨稀/磷酸鐵鋰復(fù)合儲能材料，聯(lián)合研制基于超級電容復(fù)合鋰離子嵌入充放電機理的新型“超級鋰電池”。
據(jù)悉，“超級鋰電池”具有能量密度高、充放電速度快的特點，將這種新型電池用作純電動汽車(BEV)和插電式混合電動車(PHEV)的動力電源，可以大大縮短充電時間，并能提高電動汽車的動力性能，方便電動汽車的推廣應(yīng)用。
此次校企合作是國內(nèi)高科技新能源技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)與國際知名、國家重點工科大學的強強合作，將有利于形成資源共享、優(yōu)勢互補、產(chǎn)學研相結(jié)合的合作模式。項目的成功將會解決電動車充電一大難題，國內(nèi)在電池充電上還未有明顯突破，此舉也是為了突破電動汽車普及瓶頸。
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超級電容的特點:充電速度快，充電10秒～10分鐘可達到其額定容量的95%以上；循環(huán)使用壽命長，深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達1~50萬次，沒有“記憶效應(yīng)”；大電流放電能力超強，能量轉(zhuǎn)換效率高，過程損失小，大電流能量循環(huán)效率≥90%；功率密度高，可達300W/KG~5000W/KG，相當于電池的5~10倍；產(chǎn)品原材料構(gòu)成、生產(chǎn)、使用、儲存以及拆解過程均沒有污染，是理想的綠色環(huán)保電源；充放電線路簡單，無需充電電池那樣的充電電路，安全系數(shù)高，長期使用免維護。
