在運輸行業(yè)，一家運輸公司是否具備實力從其客戶便能一窺究竟。遼寧營口安順物流有限公司擁有營口港及本溪鋼鐵集團兩家在當?shù)仡H具實力的重點客戶，公司運輸車輛共計500余輛、年倒運量近3000萬噸。
據(jù)營口安順物流介紹，公司主要業(yè)務分為三部分：營口港港內外的裝卸船及火車的貨物短途倒運；從本鋼、新?lián)徜?、北臺鋼廠至營口港的貨物雙向運輸；港口土石方填海倒運。運輸貨種包括金屬及非金屬礦石、煤炭、鋼材、塊石、山坯土等。由于各種業(yè)務的運輸需求不同，安順物流在車輛采購上也各有側重，車型類別包括載貨車、牽引車和自卸車，馬力段則覆蓋260-390。
據(jù)介紹，國企采購車輛不像私企那么隨意，不僅要對車型、還要對生產(chǎn)廠家進行深入的研究、驗證。早期該公司主要使用斯太爾系列產(chǎn)品，但隨著解放品牌產(chǎn)品的重型化及產(chǎn)品線日益豐富，如今已逐漸過渡到以解放產(chǎn)品為主。
近年來，安順物流使用過的一汽解放產(chǎn)品從早期的后8輪、尖頭、小黃頭、悍威到現(xiàn)在的J6，在使用過程中深刻感到解放在技術上的全面進步。目前公司除少部分其他品牌車型外，其余均為解放品牌，車型品種更是幾乎涉及解放全系中重型產(chǎn)品。2011年年初，考慮到運輸市場有所復蘇，安順物流分兩批購買了解放J6，其中包括30輛390馬力牽引車和32輛350馬力自卸車。經(jīng)過一段時間的使用，現(xiàn)在正在考慮未來逐步過渡到解放J6。
自正式上市以來，一汽解放J6經(jīng)過幾次改進和價格調整，不僅產(chǎn)品性能得到全面提升，性價比也顯著增強。正是解放J6頗具競爭力的發(fā)動機、駕駛室以及解放的優(yōu)質服務最終讓其下定購買決心。解放J6采用世界先進的高壓共軌電噴發(fā)動機，相比EGR等發(fā)動機雖然前期成本投入較高，但使用、維修等環(huán)節(jié)更加便捷。另外，跑本溪的線路往返約600多公里，駕駛員經(jīng)常會利用等待裝卸貨的時間小憩，因此我們對駕駛室的舒適性也非常重視，不少駕駛員對解放J6駕駛室的評價都是舒適性相當于轎車水平。
此外，營口安順物流對一汽解放的售后服務及其為J6定制的服務政策也是稱贊有加。無論產(chǎn)品的可靠性多高，在使用過程中難免會出現(xiàn)一些小毛病，這時考驗的就是廠家的服務。一汽解放服務站修車又快又好，如果遇到緊急情況，首先考慮的是盡量不耽誤客戶運營，另外對于用戶反饋和故障改進的速度也特別迅速。
據(jù)其介紹，在使用一段時間后，他們發(fā)現(xiàn)一汽解放J6牽引車的高低閥易出現(xiàn)故障并反饋給服務站，令其沒有想到的是一汽在了解具體情況后，很快便提出使用氣動高低閥取代電磁閥的改進措施，服務站在第一時間為用戶進行更換，此后這一問題也隨之消失。
除此之外，一汽解放技術人員對工作一絲不茍的嚴謹態(tài)度也令其印象深刻。目前，在國內自主品牌市場，幾乎所有重型汽車的空氣濾芯在雨季或空氣過于濕潤的天氣下，由于進氣道吸進過多水，而極易受到損壞。向一汽解放服務站反映J6牽引車也存在這一問題后，一汽解放對此不僅沒有敷衍了事，反而派出進氣系統(tǒng)專家親臨該公司進行調研，在多次溝通和驗證后，一汽決定在進氣道加裝一個排水裝置，減少水對濾芯的侵蝕。目前，一汽為安順物流的5輛J6的進氣道進行改進，如果效果理想這項改進將在全國推廣應用。
對于用戶來說，有時服務政策直接影響客戶的購買決策。一汽解放J6的牽引車質保期為2年，自卸車為1年半，廠家和用戶之間的關系是相互的，廠家處處為用戶著想，并用服務感動用戶，相反用戶也會用實際行動回報廠家。公司會嚴格按照服務手冊的規(guī)定，定期到服務站接受正規(guī)的維修保養(yǎng)，因為我們更信賴一汽解放的服務。
據(jù)透露，一方面為了便于管理，另一方面則是被一汽解放的真誠服務所打動，營口這家物流公司決定逐步淘汰其他品牌車輛，并統(tǒng)一更新為一汽解放。最近，公司正籌劃待運輸市場進一步恢復后，再添置20輛J6自卸車。
