廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司100臺(tái)豪華大巴出口東南亞。大金龍作為國(guó)內(nèi)最早“走出去”的客車(chē)企業(yè)，2007年其在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售額超過(guò)8億元，銷(xiāo)售量突破1500輛，金龍客車(chē)成功駛?cè)?5個(gè)國(guó)家和地區(qū)。而且，就是在世界知名品牌客車(chē)集中的歐洲市場(chǎng)，金龍客車(chē)也已經(jīng)進(jìn)入了包括德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利在內(nèi)的13個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)。
大金龍公司副總經(jīng)理陳志強(qiáng)說(shuō)，目前，我國(guó)客車(chē)出口在歐美市場(chǎng)比較困難，主要是因?yàn)榘l(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)成熟度高，尾氣排放量、安全性等要求都較高。因此大金龍?jiān)诩夹g(shù)認(rèn)證上，特別注重主動(dòng)對(duì)接。
業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年全國(guó)共出口大中型客車(chē)16680輛，同比增長(zhǎng)79.74％。專(zhuān)家認(rèn)為，汽車(chē)業(yè)是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家綜合產(chǎn)品實(shí)力的重要標(biāo)志，在乘用車(chē)方面中國(guó)自主品牌與世界品牌尚有一定差距，而作為商用車(chē)，以大金龍為代表的中國(guó)客車(chē)企業(yè)正在技術(shù)上逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距。
