近幾年，隨著城市物流業(yè)的迅猛發(fā)展，高端輕卡市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)起來(lái)，國(guó)內(nèi)各輕卡企業(yè)紛紛看準(zhǔn)機(jī)遇，競(jìng)相推出旗下高端產(chǎn)品。一時(shí)間市場(chǎng)上從老牌高端輕卡到后起之秀可謂魚(yú)龍混雜，到底誰(shuí)家輕卡能夠真正打動(dòng)消費(fèi)者？
說(shuō)到傳統(tǒng)高端輕卡品牌，就不得不提到日本五十鈴?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有當(dāng)年引進(jìn)的五十鈴技術(shù)就沒(méi)有中國(guó)輕卡技術(shù)質(zhì)的飛躍。但要想贏得消費(fèi)者，不僅要有領(lǐng)先技術(shù)，更要有性價(jià)比。例如五十鈴最新的第七代車(chē)型，搭載了全球領(lǐng)先水平的5.2L排量 4H高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，做工、技術(shù)和動(dòng)力表現(xiàn)都無(wú)可挑剔，，但17萬(wàn)元的起步價(jià)格卻讓國(guó)內(nèi)大多數(shù)中小型企業(yè)難以承受。
帥鈴Ⅲ窄體版上市武漢站
相比之下，國(guó)內(nèi)一家同樣以純正五十鈴技術(shù)標(biāo)榜的輕卡企業(yè)，旗下高端輕卡產(chǎn)品雖然價(jià)格下探到了11萬(wàn)左右，但仍沿用30年前的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，且品質(zhì)還達(dá)不到日本五十鈴上個(gè)世紀(jì)八十年代初期水準(zhǔn)。難道在高端輕卡行業(yè)中，“技術(shù)”與“價(jià)格”真的是“魚(yú)和熊掌”不能兼得么？
高端輕卡配置高，價(jià)格也高的問(wèn)題把很多體驗(yàn)并加入高端輕卡陣營(yíng)的用戶拒之門(mén)外。這一情況在江淮在推出自己的高端輕卡品牌??江淮帥鈴時(shí)被打破。2011年4月，江淮在深圳正式發(fā)布了其高端輕卡系列的最新力作??江淮帥鈴Ⅲ，并以首發(fā)9.87萬(wàn)元的價(jià)格讓諸多輕卡用戶重拾了自己的高端夢(mèng)。
憑借20多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，江淮輕卡將高端輕卡技術(shù)和國(guó)內(nèi)輕卡用戶需求緊密的聯(lián)系起來(lái)，讓高端輕卡的高，不僅僅高在技術(shù)上，也不高在價(jià)格上，而是高在性價(jià)比上。
江淮帥鈴Ⅲ
江淮帥鈴Ⅲ是江淮汽車(chē)整合全球資源，在全新平臺(tái)上打造的一款世界級(jí)輕卡產(chǎn)品。該車(chē)搭載了江淮自主研發(fā)的4DA1發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國(guó)Bosch電控高壓共軌、低噪聲齒輪等多項(xiàng)先進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)，性能全面超越4JB1，不僅全面滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，而且具備低油耗，低排放、低速高扭的特點(diǎn)，百公里油耗同樣是8 L。此外，憑借與美國(guó)納威斯達(dá)的深入合作，未來(lái)，江淮輕卡還將推出搭載性能更高的4DD1發(fā)動(dòng)機(jī)的帥鈴Ⅲ車(chē)型。屆時(shí)，江淮高端輕卡系列的產(chǎn)品譜系將更加完善，讓不同需求的用戶都能體驗(yàn)到國(guó)際頂尖級(jí)輕卡的品質(zhì)。
底盤(pán)方面，由國(guó)家級(jí)江淮汽車(chē)技術(shù)中心和日本東京研發(fā)中心采用了國(guó)際輕卡領(lǐng)先的模塊化設(shè)計(jì)理念，各大總成匹配精度和可靠性都有明顯提升?？v梁抗彎截面系數(shù)相對(duì)上一代車(chē)型提高5 %，前后橋有效載荷也有所提高，底盤(pán)則采用等孔位設(shè)計(jì)，更方便后期改裝。另外，帥鈴Ⅲ在輕量化方面也做了大量工作，通過(guò)CAE有限元分析，在不降低承載能力前提下優(yōu)化橫梁結(jié)構(gòu)，而少片簧式懸架的采用，在進(jìn)一步降低自重的同時(shí)，還帶來(lái)了更好的減震效果，有效提升了駕乘舒適性和貨物的安全性。
今年4月份，江淮輕卡又在此基礎(chǔ)上，推出了江淮帥鈴Ⅲ窄體版車(chē)型，車(chē)身寬度相比寬體版縮小了305mm，更加適應(yīng)城市物流運(yùn)輸環(huán)境。得益于帥鈴Ⅲ窄體版的加入，目前江淮帥鈴系列擁有帥鈴Ⅰ、帥鈴Ⅱ、帥鈴Ⅲ三大系列，軸距覆蓋2490mm~3845mm的雙排、單排、排半等多種產(chǎn)品選擇。在動(dòng)力選擇上，除了4DA1發(fā)動(dòng)機(jī)外，帥鈴Ⅲ系列還擁有搭載康明斯動(dòng)力的車(chē)型，以滿足多山路段對(duì)動(dòng)力的特殊要求。
江淮帥鈴Ⅲ的推出讓高端輕卡不在“高高在上”，而是讓更多輕卡用戶加入到了高端輕卡的陣營(yíng)之中。上市一年以來(lái)，帥鈴Ⅲ的用戶隊(duì)伍迅速壯大?？梢钥隙ǖ恼f(shuō)，在高端輕卡行業(yè)中，更多的用戶追求的不僅僅是高技術(shù)，而是最適合自己的性價(jià)比最高的車(chē)型。
