“自動(dòng)駕駛時(shí)代需要新的人機(jī)界面（HMI）”，在日產(chǎn)主導(dǎo)自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的二見(jiàn)徹（該公司第一電子技術(shù)開(kāi)發(fā)本部IT&ITS開(kāi)發(fā)部專(zhuān)家）如此說(shuō)道。
二見(jiàn)徹在2014年10月29日開(kāi)幕的“DisplayInnovation2014”（太平洋橫濱國(guó)際會(huì)展中心、10月29～31日）上，以“日產(chǎn)眼中的汽車(chē)智能化”為題發(fā)表了主題演講（圖1）。介紹了該公司正在推進(jìn)的以純電動(dòng)汽車(chē)（EV）為中心的電動(dòng)化（零排放化）和從2016年開(kāi)始逐步推進(jìn)實(shí)用化的自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)。
其中，二見(jiàn)徹強(qiáng)調(diào)了開(kāi)發(fā)符合自動(dòng)駕駛時(shí)代的人機(jī)界面的重要性。進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代，將由駕駛員（人）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)共同駕駛汽車(chē)。這就需要可將系統(tǒng)的行動(dòng)計(jì)劃和意圖告訴駕駛員并將控制主導(dǎo)權(quán)由系統(tǒng)安全地交給駕駛員的全新人機(jī)界面。二見(jiàn)徹介紹說(shuō)：“日產(chǎn)在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)品化的同時(shí)，還在推進(jìn)全新人機(jī)界面的開(kāi)發(fā)”。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的人機(jī)界面所需要的重要功能是（1）提示行動(dòng)計(jì)劃、（2）傳達(dá)意圖、（3）將主導(dǎo)權(quán)由系統(tǒng)安全地切換給駕駛員。
提示行動(dòng)計(jì)劃是指“必須提示下個(gè)十字路口右拐等車(chē)轉(zhuǎn)向哪個(gè)方向信息等”。當(dāng)然，這其中包含著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的意圖。因此需要傳達(dá)意圖，比如告訴駕駛員“在高速公路上遇到前車(chē)速度過(guò)慢時(shí)，是跟在后面還是超車(chē)”。
需要全新的方向盤(pán)和儀表盤(pán)
但實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛“尚需時(shí)日”。肯定會(huì)在某個(gè)時(shí)刻由自動(dòng)駕駛模式切換為手動(dòng)駕駛。這時(shí)，如果突然切換駕駛模式就會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。因此“在切換駕駛模式時(shí)也需要傳達(dá)信息”。
要想實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足這三種功能的人機(jī)界面，“需要全新的方向盤(pán)、儀表盤(pán)和HUD（平視顯示器）”。
