東風日產(chǎn)日前對外宣布，將于近期實現(xiàn)CVT變速器的國產(chǎn)化。這意味著又一項汽車制造的“核心技術(shù)”，為國內(nèi)車企所掌握，同時表明東風日產(chǎn)在技術(shù)領(lǐng)域再度取得“先發(fā)”優(yōu)勢，將進一步鞏固其在國內(nèi)乘用車第一集團的領(lǐng)先地位。
代表世界領(lǐng)先科技水平的CVT無極變速技術(shù)，具有換擋流暢、高效節(jié)能等特點，而最為成熟的CVT技術(shù)，一直以來都是日產(chǎn)引以為傲的法寶之一。作為目前應用最為廣泛的節(jié)能、環(huán)保技術(shù)，CVT變速器在提供最佳變速比的同時，實現(xiàn)無換檔連續(xù)變速，與日產(chǎn)先進的發(fā)動機相組合，比傳統(tǒng)自動變速器更節(jié)省燃油約15%。
2006年，東風日產(chǎn)正式將該技術(shù)導入中國市場，并首次裝備在軒逸車型上；2008年7月又對CVT高液溫智能保護程序進行了升級強化，以更全面地適應中國道路條件和顧客多樣化的駕駛需求；今年9月28日，該技術(shù)則在東風日產(chǎn)正式國產(chǎn)。
與之配套，東風日產(chǎn)已于9月17日宣布啟動“CVT服務全面升級活動”，承諾對旗下車型搭載的CVT變速器的保修期限由“2年/6萬公里”升級為“3年/10萬公里”；同時對2008年7月24日前生產(chǎn)的軒逸、逍客車型的變速器進行技術(shù)升級服務。此舉，不僅體現(xiàn)東風日產(chǎn)對消費者的人性化關(guān)懷，也顯示其對CVT技術(shù)品質(zhì)的自信。
