由江西昌河汽車(chē)股份有限公司承辦的2008中國(guó)“節(jié)約型社會(huì)與小排量車(chē)發(fā)展高峰論壇”于6月15日在南昌舉行，此間昌河汽車(chē)發(fā)布了“走節(jié)能路，造精品車(chē)”的品牌宣言，這標(biāo)志著昌河汽車(chē)在品牌戰(zhàn)略方面作出重大調(diào)整。
會(huì)后，搜狐汽車(chē)與其他媒體一同對(duì)昌河汽車(chē)董事長(zhǎng)李耀進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)，就昌河汽車(chē)今后的戰(zhàn)略定位布局、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及上級(jí)集團(tuán)重組所帶來(lái)影響等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了探討。以下是訪(fǎng)談實(shí)錄。
昌河汽車(chē)董事長(zhǎng)李耀接受采訪(fǎng)
新的品牌宣言 就是想讓大家知道昌河等于什么
記者：昌河汽車(chē)為什么選擇在這個(gè)時(shí)候發(fā)布新的品牌宣言，處于什么考慮？
李耀：我們今天應(yīng)該說(shuō)是昌河汽車(chē)“走節(jié)能路 造精品車(chē)”的品牌主張，這個(gè)事情我認(rèn)為不單單是我個(gè)人的考慮，可能剩下的人也在考慮，歷經(jīng)的時(shí)間也比較長(zhǎng)了，我們?cè)谟懻撨@個(gè)事情的時(shí)候我們經(jīng)常說(shuō)，要給公眾給消費(fèi)者一個(gè)概念，昌河車(chē)等于什么？最原始的想法就是這樣，我們也曾經(jīng)試圖去猜一下寶馬車(chē)等于什么？奔馳車(chē)等于什么？豐田車(chē)等于什么？尊重還是大氣還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用？反過(guò)來(lái)套昌河汽車(chē)，想用一句話(huà)讓受眾消費(fèi)者看了之后立刻想到昌河汽車(chē)。
實(shí)不相瞞，我們光一部分中層干部再加上我們班子成員就討論八個(gè)字，曾經(jīng)討論過(guò)六次，原來(lái)有多種想法，但是我們覺(jué)得“走節(jié)能路造精品車(chē)”最符合昌河汽車(chē)未來(lái)的愿景和現(xiàn)在的實(shí)際情況。所謂符合我們的實(shí)際情況，我們昌河汽車(chē)的產(chǎn)品在市場(chǎng)上油耗低，應(yīng)該說(shuō)安全性，包括舒適型尤其是節(jié)能這方面，我認(rèn)為在市場(chǎng)上口碑還是比較好的。那么從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，走節(jié)能路我覺(jué)得是我們現(xiàn)在社會(huì)和企業(yè)自己發(fā)展的一個(gè)愿景，大環(huán)境我就不用說(shuō)了，這也確實(shí)是企業(yè)追求的一個(gè)目標(biāo)。為什么說(shuō)造精品車(chē)？還是上次在杭州講過(guò)的一句話(huà)，公眾有一個(gè)誤解，認(rèn)為小排量車(chē)不能簡(jiǎn)單說(shuō)經(jīng)濟(jì)，認(rèn)為首先給人概念，車(chē)小，第二個(gè)安全性差，第三個(gè)舒適度差，同時(shí)也認(rèn)為小排量車(chē)各個(gè)方面指標(biāo)都是相對(duì)差的，不會(huì)形成精品。那么我們反過(guò)來(lái)考慮，將來(lái)要是中國(guó)的小排量車(chē)的發(fā)展方向一定是小排量的精品車(chē)，如果單純是小排量車(chē)我認(rèn)為在市場(chǎng)上不管怎么宣傳，或者說(shuō)你們?cè)趺慈ハ敕皆O(shè)法來(lái)做，我認(rèn)為很難長(zhǎng)久。但是小排量的精品車(chē)，它的市場(chǎng)影響力和未來(lái)的市場(chǎng)潛力我認(rèn)為就會(huì)很好，我們昌河汽車(chē)造精品車(chē)有沒(méi)有這種可能？我們認(rèn)為我們完全具備這種條件。
我們現(xiàn)在昌河汽車(chē)部分車(chē)型在市場(chǎng)上屬于精品車(chē)的范疇之內(nèi)，首先北斗星這個(gè)市場(chǎng)口碑比較好，它里面的兩個(gè)顯著特點(diǎn)節(jié)油、耐用。昌河汽車(chē)前一段搞了一個(gè)活動(dòng)“尋找耐用王”，作為利昂納車(chē)1.6排量首先經(jīng)過(guò)CNCAP四級(jí)安全四星碰撞，從整個(gè)車(chē)的構(gòu)架包括一些性?xún)r(jià)比我認(rèn)為市場(chǎng)上同類(lèi)車(chē)比它就是精品車(chē)。還有愛(ài)迪爾、福瑞達(dá)等等，從昌河汽車(chē)從研發(fā)力量到制造能力以及昌河汽車(chē)員工對(duì)質(zhì)量的這種堅(jiān)韌不拔的毅力，從這幾個(gè)方面昌河汽車(chē)完全可以造出小排量的精品車(chē)。這里面說(shuō)的不準(zhǔn)確的請(qǐng)大家糾正。
堅(jiān)持小排量是昌河汽車(chē)明確的重要戰(zhàn)略之一
記者：這次提出宣言除了因?yàn)榕浜洗舜位顒?dòng)的大背景，是不是對(duì)于昌河車(chē)來(lái)講非常明確表示今后的主業(yè)定位在小型車(chē)這塊？
李耀：應(yīng)該說(shuō)現(xiàn)在昌河汽車(chē)在發(fā)展戰(zhàn)略方面明確了三個(gè)不同點(diǎn)，第一個(gè)點(diǎn)走國(guó)際合作的道路，這是過(guò)去我多次講過(guò)的不再重復(fù)。第二個(gè)，我們堅(jiān)持雙品牌，剛才說(shuō)的問(wèn)題很對(duì)，在品牌方面我們過(guò)去曾經(jīng)希望鈴木融于昌河汽車(chē)，后來(lái)又一段時(shí)間希望昌河汽車(chē)融于鈴木，但是現(xiàn)在來(lái)看我們就是堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略，這是我們的戰(zhàn)略之一。第三個(gè)非常重要的戰(zhàn)略就是現(xiàn)在已經(jīng)定下來(lái)的小排量。
這個(gè)就是標(biāo)志著昌河汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展，我們整個(gè)生產(chǎn)布局、我們的技術(shù)儲(chǔ)備、研發(fā)等等都要圍繞這幾個(gè)字，圍繞這個(gè)中心來(lái)進(jìn)行服務(wù)。也就是向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界宣布了我們就定位于這個(gè)范疇之內(nèi)，這也是基于公司各個(gè)方面的考慮。
第一個(gè)就是形勢(shì)的判斷，小排量車(chē)到底有沒(méi)有出路，到底有沒(méi)有前途。在杭州那次我記得我講得很清楚，我想在這兒不再講了，首先我們肯定這肯定是有出路的，第二我們能不能干，我們能不能干這個(gè)小排量車(chē)，這個(gè)是肯定的。我們?yōu)槭裁床徽f(shuō)我干了小排量又干中級(jí)車(chē)再什么，我覺(jué)得如果說(shuō)作為一個(gè)企業(yè)尤其現(xiàn)在處于逆境中的一個(gè)企業(yè)，你有那么多的想法是對(duì)的，但是最起碼對(duì)我們這個(gè)管理層對(duì)于我們的中層干部對(duì)于員工會(huì)造成一個(gè)很大的模糊，覺(jué)得你是眉毛胡子一把抓。我們專(zhuān)注專(zhuān)心于這個(gè)領(lǐng)域，我覺(jué)得從我們自己的資源和各方面的能力來(lái)講是最合適最恰當(dāng)?shù)摹?nbsp;
回到剛才講的前提，如果小排量車(chē)未來(lái)在五年甚至20年以后就沒(méi)有任何出路，那么可能我們會(huì)調(diào)整思路，但是我們論證我們根據(jù)市場(chǎng)來(lái)研判，我們發(fā)現(xiàn)不是這個(gè)樣子。今天有一位專(zhuān)家舉例子，他講的SUV的時(shí)候講到小排量，說(shuō)到一個(gè)數(shù)據(jù)，今年前幾個(gè)月小排量增長(zhǎng)明顯高于去年。在4月份我看了相應(yīng)的全國(guó)汽車(chē)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，微型車(chē)增長(zhǎng)13%，哈飛、東風(fēng)、五菱、長(zhǎng)安加上我們，我們?cè)鲩L(zhǎng)的幅度還是比較高的，也看了微型貨車(chē)我們叫卡車(chē)但是不好，這個(gè)市場(chǎng)整個(gè)一至四月份是下降的，下降8%，但是很可觀(guān)微型客車(chē)整個(gè)增長(zhǎng)13.7%，全國(guó)的汽車(chē)平均增長(zhǎng)速度大約是17.8%左右，趕不上SUV，但是SUV能走多遠(yuǎn)不好說(shuō)。今天是哪位專(zhuān)家講到了，美國(guó)通用還是哪個(gè)公司已經(jīng)把北美生產(chǎn)SUV的兩個(gè)車(chē)廠(chǎng)關(guān)掉了，高油耗支撐不住。但是美國(guó)人可以這樣做，歐洲人也很快會(huì)這樣做，但是經(jīng)過(guò)大洋彼岸傳輸?shù)街袊?guó)可能會(huì)有兩年時(shí)間。那么這種油價(jià)對(duì)于我們消費(fèi)者心態(tài)、消費(fèi)心理的左右可能還有一段時(shí)間，這個(gè)影響還有一段時(shí)間。
記者：既然昌河現(xiàn)在已經(jīng)確立了發(fā)展小排量的發(fā)展戰(zhàn)略，最近半年來(lái)看好多廠(chǎng)商把發(fā)展小排量車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上來(lái)，很多品牌都把精品小排量車(chē)提到議事日程上來(lái)，都要進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。作為昌河來(lái)說(shuō)咱們的信心在哪兒？大家都打算進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)非常激烈。
李耀：對(duì)于這個(gè)事情我是這樣看的，任何一個(gè)企業(yè)在生產(chǎn)某一領(lǐng)域產(chǎn)品的時(shí)候必然有基礎(chǔ)，冒然進(jìn)入我覺(jué)得都會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。我們很多高端的企業(yè)比如說(shuō)通用現(xiàn)在有了五菱，這個(gè)咱們不說(shuō)，一汽、二汽現(xiàn)在都向這個(gè)事情來(lái)探，在這里面大排量中級(jí)車(chē)和小排量我認(rèn)為在技術(shù)門(mén)檻上還是有一些區(qū)別的，首先我覺(jué)得有一個(gè)最關(guān)鍵的核心問(wèn)題就是你技術(shù)儲(chǔ)備行不行這是第一。過(guò)去我們都是在搞一些，尤其國(guó)內(nèi)有一些廠(chǎng)都是引用了一些合資品牌的產(chǎn)品，那么小排量車(chē)我們講還有一個(gè)概念值得慢慢認(rèn)識(shí)。
還有一個(gè)自主品牌，自主品牌我們?cè)趺醋觯窟@里面剛才講到技術(shù)儲(chǔ)備，你的研發(fā)各方面的能力行不行，還有一個(gè)最關(guān)鍵的就是發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的心臟。我們昌河汽車(chē)得天獨(dú)厚有一個(gè)條件，我有K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，別人家可能也會(huì)說(shuō)五菱也說(shuō)我研發(fā)出來(lái)一個(gè)什么發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)可能會(huì)引進(jìn)它。但是世界大排量的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)比比皆是，從歐洲到澳洲到澳大利亞再到加拿大美國(guó)，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)眾多廠(chǎng)生產(chǎn)，但是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上就集中在鈴木公司和三菱公司，作為一個(gè)小型車(chē)講到空間設(shè)計(jì)可以改，但是心臟部分是很關(guān)鍵的。我覺(jué)得我們昌河汽車(chē)一個(gè)是我們有從事多年的基礎(chǔ)，無(wú)論是人員基礎(chǔ)還是其他。第二，我們已經(jīng)掌握了K14B發(fā)動(dòng)機(jī)在手里，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是我們從事小排量車(chē)生產(chǎn)的一個(gè)王牌?？赡苣f(shuō)了，東安有小發(fā)動(dòng)機(jī)，但是東安1.3發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0發(fā)動(dòng)機(jī)和K14B相比，技術(shù)級(jí)別上差五年到十年。
記者：我們確定未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，我們的定位在小排量輕型車(chē)，那在雙品牌戰(zhàn)略上我們的產(chǎn)品安排上，自主和合資產(chǎn)品有什么樣的布局和考慮？
李耀：從產(chǎn)品布局來(lái)講，目前的情況還是景德鎮(zhèn)和九江為合資品牌，合肥為自主品牌，這是一個(gè)方面。另外按照產(chǎn)品的銷(xiāo)量布局來(lái)講，目前兩邊是旗鼓相當(dāng)，去年總共昌河汽車(chē)銷(xiāo)售了將近11萬(wàn)臺(tái)，這邊景德鎮(zhèn)+九江是6萬(wàn)臺(tái)，合肥是5萬(wàn)臺(tái)，從今年整個(gè)發(fā)展來(lái)看，景德鎮(zhèn)和九江稍微高一點(diǎn)大約是8萬(wàn)臺(tái)，合肥是6.5萬(wàn)臺(tái)—7萬(wàn)臺(tái)。從下一步來(lái)看，從未來(lái)的兩年到三年我想可能不會(huì)在比例上做大的變化，但是在銷(xiāo)量上總體會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的提升，因?yàn)槲覀冊(cè)诰沤€要投入新的車(chē)型。
目前我們自己也在就現(xiàn)在這幾個(gè)車(chē)型的換代產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)。比如北斗星是不是永遠(yuǎn)是這么一個(gè)形象，已經(jīng)第六年了，我就提出一個(gè)口號(hào)，通過(guò)改形的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很好了，底盤(pán)技術(shù)已經(jīng)很成熟，通過(guò)改形設(shè)計(jì)，使這個(gè)產(chǎn)品延長(zhǎng)五到六年的生命期。也就意味著北斗星這個(gè)產(chǎn)品的引進(jìn)在中國(guó)市場(chǎng)要銷(xiāo)12年—15年。外形稍微一改就可以，因?yàn)樗牡妆P(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)，原來(lái)北斗星用的東安發(fā)動(dòng)機(jī)，換了K14B之后概念就不一樣了，這是第一步的小手術(shù)，如果說(shuō)我感覺(jué)它的鼻子就像女孩子說(shuō)感覺(jué)鼻梁不高我再把鼻梁墊一墊，是不是人更美麗了，因?yàn)樾呐K已經(jīng)換完了。我認(rèn)為這個(gè)車(chē)應(yīng)該說(shuō)生命力還是挺強(qiáng)的，在浪迪基礎(chǔ)上，浪迪剛剛投放，不能老是單一的品種，我們還可以搞其它品種，這方面的研發(fā)昌河汽車(chē)應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)有半年的時(shí)間了。我們現(xiàn)在研發(fā)人員，二百多人，應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有星期六星期天，全方位投向這方面的工作。
