2009年8月，中國(guó)工業(yè)和信息化部公布《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》(下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)。《規(guī)定》要求，從2010年1月1日起，汽車生產(chǎn)商和進(jìn)口商要按照統(tǒng)一的檢測(cè)方法，測(cè)定并申報(bào)汽車燃料消耗量，新生產(chǎn)和進(jìn)口汽車銷售時(shí)必須在車輛顯著位置貼燃料消耗量標(biāo)識(shí)。
那么在2010年1月1日即將到來的時(shí)刻，汽車廠家與本地區(qū)的經(jīng)銷商的實(shí)際情況又是什么樣呢，記者就此進(jìn)行了一番調(diào)查。
相關(guān)部門
貼能耗標(biāo)識(shí)將強(qiáng)制執(zhí)行《規(guī)定》中明確要求所有在中國(guó)銷售和生產(chǎn)的乘用車和輕卡，必須經(jīng)過統(tǒng)一的能耗測(cè)試，并在車身標(biāo)明實(shí)際能耗，供消費(fèi)者參考。國(guó)家工信部裝備工業(yè)司汽車處處長(zhǎng)錢明華告訴記者：“以前進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)車的油耗標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，現(xiàn)在我們對(duì)進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車都采用了統(tǒng)一要求。原來看不到油耗的，或只是公布理論油耗的，2010年1月1日起都必須按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試并標(biāo)明。而強(qiáng)制執(zhí)行該《規(guī)定》的目的就是為了通過這種強(qiáng)制標(biāo)明油耗的方法，來推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的節(jié)能減排意識(shí)，鼓勵(lì)汽車廠家研制并采用更加節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)。”
此外，工信部汽車處的工作人員還表示：“從11月開始，已經(jīng)陸續(xù)有汽車廠家開始在檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)新車能耗進(jìn)行檢測(cè)，少數(shù)車型已經(jīng)開始在車身顯著部位貼上了能耗標(biāo)識(shí)?！?nbsp;
汽車廠家
已有廠商提前貼出能耗標(biāo)識(shí)
在《規(guī)定》即將實(shí)施之際，各汽車廠家是否按照要求已經(jīng)做好了準(zhǔn)備呢？
上海通用汽車別克四區(qū)經(jīng)理王金友稱：“上海通用旗下的各款產(chǎn)品已經(jīng)先于國(guó)家要求的時(shí)間公布了真實(shí)油耗，我們提前粘貼油耗標(biāo)識(shí)是對(duì)我們產(chǎn)品有信心。”在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，一直流傳著美系汽車較為耗油的論斷，那么本次上海通用率先公示真實(shí)油耗到底出于何種考慮。
王金友表示:“油耗值在某種特定的環(huán)境與用車需求下會(huì)有所不同，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣，我們對(duì)我們的產(chǎn)品動(dòng)力總成進(jìn)行了本土改進(jìn)，同時(shí)更多引入在歐洲較為成功的車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)，因此我們對(duì)我們產(chǎn)品的油耗表現(xiàn)完全有信心，這也是我們率先粘貼的原因之一?！?nbsp;
那么，上海通用為其產(chǎn)品粘貼的油耗值是否與之前各汽車廠商公布的理論油耗值相同呢？王金友介紹:“當(dāng)我們向國(guó)家申報(bào)汽車銷售目錄時(shí)，相關(guān)第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)隨機(jī)在產(chǎn)品中抽檢測(cè)試，得出的數(shù)據(jù)就是我們粘貼在車輛上的真實(shí)油耗?！?nbsp;
不僅僅上海通用提早行動(dòng)，長(zhǎng)安鈴木也在12月1日起對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行真實(shí)油耗粘貼工作?！拔覀儾坏谛庐a(chǎn)品上標(biāo)識(shí)真實(shí)油耗，從12月20日起我們還將陸續(xù)在經(jīng)銷商庫(kù)存產(chǎn)品上標(biāo)識(shí)真實(shí)油耗?！遍L(zhǎng)安鈴木汽車公關(guān)傳播系系長(zhǎng)李輝說，“我們根據(jù)國(guó)標(biāo)GBT19233-2008標(biāo)準(zhǔn)將產(chǎn)品送達(dá)國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)得出真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，為消費(fèi)者購(gòu)車提供參考?！?nbsp;
相對(duì)上海通用與長(zhǎng)安鈴木的積極表現(xiàn)，在采訪過程中也有部分廠家公關(guān)部人員表示就其本企業(yè)的進(jìn)展情況還不太清楚。
經(jīng)銷商
這是利于買賣雙方雙贏的舉措
在位于西安昆明路的上海通用陜西華岳4S店中，一進(jìn)入展廳，首先映入眼簾的一輛黑色新款景程轎車，一張A4紙大小的黃色能耗標(biāo)識(shí)已貼在了新車的透明車窗上，十分醒目。整個(gè)展廳里，不僅景程，其他幾款車型的展車上也都貼上了新的能耗標(biāo)識(shí)。該店市場(chǎng)主管麻家豪表示：“以前我們給客戶講車的油耗的時(shí)候，客戶總是半信半疑?，F(xiàn)在新的能耗標(biāo)識(shí)貼出，更權(quán)威更可信，用戶更放心，我們的車都是用非常醒目的黃色標(biāo)識(shí)，把油耗貼在了車窗上。很多人以前對(duì)網(wǎng)上車型的理論油耗都不太相信，而有了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的油耗標(biāo)識(shí)后，消費(fèi)者買車也就有了真實(shí)的參考?！?nbsp;
而在西安北二環(huán)附近的幾家4S店內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)有一些車型也已提前貼上了能耗標(biāo)識(shí)，有一些還沒有，但店里的工作人員表示，在明年的1月1日以后這些車型都會(huì)貼上新的能耗標(biāo)識(shí)。華泰現(xiàn)代陜西華中4S店市場(chǎng)經(jīng)理郭瑋說：“華泰車型現(xiàn)在還沒有貼，但是廠里已經(jīng)在積極準(zhǔn)備了。新的油耗標(biāo)識(shí)通過市區(qū)、郊區(qū)、綜合來區(qū)分不同路況的油耗，更加合理。新標(biāo)識(shí)的推出，更權(quán)威更透明，讓消費(fèi)者更放心，客觀上這也有利于經(jīng)銷商銷售。”奇瑞陜西伊勢(shì)威奇瑞4S店市場(chǎng)經(jīng)理張梅娜說：“我們店目前的車型還沒有貼，但新的一批車型應(yīng)該就已經(jīng)有了。”她認(rèn)為，新能耗標(biāo)識(shí)肯定能增加客戶的信任感，以前都是銷售顧問嘴上說給消費(fèi)者聽，現(xiàn)在新標(biāo)識(shí)讓油耗明朗化，消費(fèi)者可以明明白白消費(fèi)。
消費(fèi)者
知情權(quán)得到更大滿足
汽車油耗新標(biāo)識(shí)實(shí)施以后，最大的受益者就是即將購(gòu)車的消費(fèi)者。一位正在4S店里看車的李先生說：“我前一段時(shí)間來4S店看，還沒發(fā)現(xiàn)油耗標(biāo)識(shí)，這次過來突然看見了，覺得心里蠻踏實(shí)的。這樣我買車之前就能更了解自己車的油耗，增加了我的知情權(quán)，更透明了。我想等到明年一月，所有車都把這真實(shí)油耗貼出來，那樣可比較的空間就更大了?！?nbsp;
家住北郊錦園新世紀(jì)的張先生說：“以前買車，都只能聽銷售顧問說汽車油耗，現(xiàn)在新的油耗標(biāo)識(shí)一看就知道，以后買車心里就更踏實(shí)更放心了，對(duì)油耗也能做到心中有數(shù)?！?nbsp;
