8月22日，由一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所、常柴、上海內(nèi)燃機(jī)研究所牽頭承擔(dān)的三個(gè)863課題“中小型農(nóng)機(jī)及工程機(jī)械用柴油機(jī)研究與開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目順利通過(guò)科技部專家組的國(guó)家級(jí)驗(yàn)收。這些成果不僅提升了我國(guó)噴油泵企業(yè)的自主設(shè)計(jì)及制造等核心競(jìng)爭(zhēng)力，也標(biāo)志著我國(guó)非道路中小排量單缸和四缸柴油機(jī)迎來(lái)整體“升級(jí)換代”。
目前歐美國(guó)家非道路柴油機(jī)已開(kāi)始實(shí)施歐Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn)，而我國(guó)排放水平相當(dāng)于歐Ⅱ階段。“十一五”國(guó)家863計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域重大項(xiàng)目專題——“中小型農(nóng)機(jī)及工程機(jī)械用柴油機(jī)研究與開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目，目的在于通過(guò)對(duì)柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研究，推動(dòng)我國(guó)非道路柴油機(jī)行業(yè)低排放技術(shù)的整體提升突破。無(wú)錫泵所課題組經(jīng)過(guò)為期兩年的研究，在如何提高燃油系統(tǒng)高噴射壓力、調(diào)速器控制能力等設(shè)計(jì)方面取得了突破性的進(jìn)展，取得了多項(xiàng)發(fā)明專利，形成了全新的自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念，探索出了自主的高壓噴射壓力燃油系統(tǒng)制造工藝，形成了一整套制造工藝技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，成功研發(fā)出適用于“新一代”非道路中小排量柴油機(jī)的“高壓噴油泵關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品”，圓滿完成了課題規(guī)定的研究任務(wù)。特別是采用無(wú)錫泵所這一科研成果的非道路四缸柴油機(jī)順利通過(guò)國(guó)家歐Ⅲ檢測(cè)，使我國(guó)在歐Ⅲ排放技術(shù)路線上自主創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)型高壓直噴“非典”路線成為適合中國(guó)國(guó)情的“典型”路線。這是一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所繼領(lǐng)先同行掌握自主電控共軌技術(shù)之后，在高壓直噴技術(shù)研發(fā)方面取得的碩果，這完全打破了跨國(guó)公司歐Ⅲ排放必須采用電控共軌的神話。
據(jù)了解，無(wú)錫泵所課題組在項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中，共申請(qǐng)專利5項(xiàng)，制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3件、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16件。研究成果在山東龍口龍泵等國(guó)內(nèi)油泵油嘴廠廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)主流柴油機(jī)企業(yè)玉柴、全柴、錫柴、濰柴、常柴、常發(fā)實(shí)現(xiàn)了批量配套，該產(chǎn)品將成為滿足更高排放的非道路柴油機(jī)用噴油泵主打產(chǎn)品。在項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中，培養(yǎng)了一批以博士、碩士為主體的核心人才，實(shí)現(xiàn)了“出思路、出方法、出技術(shù)、出流程、出成果、出產(chǎn)品、出標(biāo)準(zhǔn)、出人才”的目標(biāo)。
