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投資汽車城:發(fā)財(cái)思想時(shí)刻與風(fēng)險(xiǎn)相隨

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    汽車投資熱已經(jīng)引起了媒體的熱烈討論和行業(yè)內(nèi)外的激烈爭(zhēng)論。實(shí)際上汽車投資熱已經(jīng)超出汽車生產(chǎn)行業(yè),向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游蔓延,而且熱度比投資汽車制造高。 

    “汽車熱”本身并不可怕,因?yàn)槠囃顿Y熱是汽車市場(chǎng)快速發(fā)展帶動(dòng)起來的,可怕的是在這股汽車投資熱中的盲目性、賭博性。 

    中國(guó)汽車市場(chǎng)處于激烈變化的階段,未來的走勢(shì)還是若明若暗,因?yàn)橹袊?guó)私人汽車消費(fèi)剛剛開始,市場(chǎng)發(fā)育還不成熟,同時(shí)中國(guó)入世過渡期將要結(jié)束,市場(chǎng)格局將會(huì)發(fā)生巨大的新變化,這對(duì)于現(xiàn)在投資汽車工業(yè)的老板們來說都是極大的風(fēng)險(xiǎn)。記得某市一位副市長(zhǎng)曾說:“這是一場(chǎng)企業(yè)與企業(yè),政府與政府間的生死競(jìng)爭(zhēng)。形勢(shì)逼人,如果我們滿足于現(xiàn)狀,將失去發(fā)展的良機(jī)?!薄霸僭煲粋€(gè)××工業(yè)的目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn),關(guān)鍵就看××新區(qū)十里汽車城。如果這一步輸了,整個(gè)計(jì)劃就要泡湯,這將是本屆政府任期內(nèi)的一項(xiàng)重要工作?!?nbsp;另一個(gè)令人擔(dān)憂的問題是,所謂的“汽車城熱”最終會(huì)演變成什么。某汽車城規(guī)劃占地6.3平方公里,按功能分為生產(chǎn)區(qū)、配套區(qū)、居住區(qū),集汽車物流倉(cāng)儲(chǔ)、汽車城物業(yè)、汽車研發(fā)等多個(gè)功能區(qū)為一身。可以看出“項(xiàng)莊舞劍,意在沛公”,一般“汽車城”是按生產(chǎn)用地來規(guī)劃的,地價(jià)比較低,而在汽車生產(chǎn)項(xiàng)目包裹下的卻是房地產(chǎn)項(xiàng)目?,F(xiàn)在的南昌遠(yuǎn)東世紀(jì)花園,當(dāng)初是作為汽車市場(chǎng)立項(xiàng)的,叫南昌市汽車交易市場(chǎng)。省政府當(dāng)時(shí)也給了一些政策,建成后就要把南昌的經(jīng)銷商招進(jìn)去,但是過了幾年以后就變成了一個(gè)商品房小區(qū)。

    “汽車城”建成之后,對(duì)于推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到底能發(fā)揮多大作用?據(jù)報(bào)道,在前往某汽車城考察的200多個(gè)配件商中,僅有兩三家是國(guó)內(nèi)的配套廠商,而且僅有個(gè)別廠家提出落戶汽車城計(jì)劃?!皣?guó)內(nèi)廠商非常想進(jìn),但是進(jìn)去實(shí)在困難?!币?yàn)槟壳捌嚦堑暮诵钠髽I(yè)———汽車生產(chǎn)廠大多是合資企業(yè),主要生產(chǎn)引進(jìn)產(chǎn)品,而跟隨國(guó)外公司來到中國(guó)的多是與ceo有“血緣”關(guān)系的零部件供應(yīng)商,這些供應(yīng)商已經(jīng)同整車ceo結(jié)成利益共同體,自行構(gòu)建“保護(hù)圈”,要配套必須先出具產(chǎn)品資料,這就為并不掌握外國(guó)公司產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的國(guó)內(nèi)汽車配套廠提高了進(jìn)城門檻。某市本來希望通過上轎車項(xiàng)目來帶動(dòng)原來的汽車配套系統(tǒng)發(fā)展,但是外國(guó)公司的“鐵哥們兒”大都不愿意中國(guó)企業(yè)分一杯羹,多采用獨(dú)資生產(chǎn)方式,此舉令當(dāng)?shù)卣容^失望。 

    在各地所上的“汽車城”當(dāng)中,許多實(shí)際上是汽車銷售“大賣場(chǎng)”,不管多大的城市,許多都提出要建“亞洲第一”的汽車市場(chǎng),問題是亞洲的汽車銷售根本就很少采用大賣場(chǎng)的方式。 另一個(gè)趨勢(shì)就是一個(gè)地方建立多個(gè)“大賣場(chǎng)”,如北京市除原有的四個(gè)汽車交易市場(chǎng)之外,近年來已經(jīng)出現(xiàn)和正在建設(shè)的有十幾家大市場(chǎng),有的規(guī)模達(dá)到數(shù)千畝,而且名目繁多,其中有一些肯定是意在以“汽車城”的名義騙到土地。發(fā)達(dá)國(guó)家也有汽車大賣場(chǎng),但數(shù)量有限,并不是“七步之內(nèi),必有芳草”。許多城市一年也就賣出萬(wàn)把輛車,卻要建數(shù)萬(wàn)平方米的汽車市場(chǎng)。汽車市場(chǎng)在售中服務(wù)方面確有長(zhǎng)處,但是在售后服務(wù)方面卻難如人愿,在如今汽車銷售油水越來越少,銷售商家越來越多,價(jià)格越來越低,競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的情況下,這些汽車城能否發(fā)一筆大財(cái)呢?

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