主持人 鐘師：謝謝張先生，至少我們打消了車市需要重整的概念，今年產(chǎn)銷一千萬臺(tái)的目標(biāo)大家預(yù)計(jì)的可能少了一點(diǎn)。
下面請(qǐng)江淮汽車銷售公司的總經(jīng)理助理張先華先生，因?yàn)榻催@家公司比較特別，這家公司一直是以商用車為主，現(xiàn)在也往乘用車方面發(fā)展，所以兩邊的產(chǎn)品都有，與在座的其他企業(yè)有點(diǎn)不同，尤其在重災(zāi)之后，大家也知道商務(wù)車方面的情況比乘用車更加樂觀，我們也想聽聽跨兩大類別的企業(yè)有什么看法？
江淮張先華：江淮汽車是以商用車為基礎(chǔ)，在2007年成功切入到乘用車市場(chǎng)當(dāng)中來，剛才各位專家都談到了今年重災(zāi)之后汽車市場(chǎng)的走勢(shì)，大家談的更多的是轎車這一塊、乘用車這一塊的市場(chǎng)走勢(shì)，其實(shí)大家不能忽視的另外一點(diǎn)是商用車的總體市場(chǎng)走勢(shì)。比如說重災(zāi)之后物資的運(yùn)輸可能會(huì)對(duì)商用車的需求加大，我們可以這么去理解，這樣一種重災(zāi)，汽車從好的方面考慮實(shí)際上是拉動(dòng)了內(nèi)需，我們可以看到重災(zāi)之后各地很多相關(guān)的工廠都在加班加點(diǎn)生產(chǎn)相應(yīng)的物資，對(duì)商用車的需求是比較明顯的。
另一方面，我們認(rèn)為重災(zāi)之后對(duì)乘用車市場(chǎng)的影響分兩種角度：一、對(duì)自主定位來說，我認(rèn)為是一種利好的消息，在這次重災(zāi)當(dāng)中我們非常欣慰看到自主品牌在國(guó)家重大危機(jī)時(shí)刻承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，重災(zāi)后江淮公司組織了200輛瑞虎和瑞鷹在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)。同時(shí)，廣大的消費(fèi)者通過這次重災(zāi)中自主品牌社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn)，更加關(guān)愛自主品牌，這對(duì)自主品牌下一步的發(fā)展會(huì)更加有效。二、重災(zāi)之后國(guó)家明確規(guī)定今年政府采購(gòu)用車步伐放緩，政府采購(gòu)用車更多是200萬元以上的合資品牌，我認(rèn)為這對(duì)合資品牌有影響，對(duì)自主品牌來講不會(huì)有太大的影響。從江淮汽車來說，江淮賓悅、瑞風(fēng)、瑞鷹在重災(zāi)之后也會(huì)更加分析市場(chǎng)，特別我們感覺到山東、河南、安徽、江蘇、浙江、河北對(duì)江淮賓悅是更加關(guān)愛，我們?cè)谶@些市場(chǎng)從自身角度來看要保持良好的銷售勢(shì)頭。我們?nèi)痫L(fēng)、瑞鷹的銷量一路走高。從這個(gè)角度看，我認(rèn)為自主品牌在未來的市場(chǎng)當(dāng)中可能會(huì)更好。謝謝大家。
