5月15日，以“新常態(tài)下的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新與拓展”為主題的2015商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在湖北十堰召開，會議得到了十堰市政府及各部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、商用車領(lǐng)域?qū)＜翌I(lǐng)導(dǎo)、東風(fēng)商用車高層領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)主流商用車及配套零部件企業(yè)、專業(yè)媒體記者等500余人的參與。
2015商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在十堰召開
會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里指出，隨著商用車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)將會面臨十大新常態(tài)，其中包括綠色物流運輸新常態(tài)、制造業(yè)向“中國制造2025”轉(zhuǎn)變的新常態(tài)、“走出去”新常態(tài)（產(chǎn)品、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)“走出去”）及互聯(lián)網(wǎng)+的新常態(tài)等。
東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理董東城致辭
而后，東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理童東城表示：“自主品牌在中國商用車市場占據(jù)了絕對的主導(dǎo)地位，是汽車行業(yè)自主創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，也是‘中國制造’實力的集中體現(xiàn)。在中重卡領(lǐng)域，國內(nèi)市場規(guī)模達百萬輛左右，其中，95%以上是出自我們的自主品牌，幾乎占據(jù)了全球中重卡市場的半壁江山。”同時，董東城還指出，隨著排放法規(guī)的持續(xù)升級，繼國四排放標準實施以后，國五、國六時代很快就會到來，所以自主品牌要加快步伐，積極面對新的變化和挑戰(zhàn)，順應(yīng)潮流的演變及發(fā)展。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里做重要演講
