發(fā)動機進氣系統(tǒng)：
懸浮式發(fā)動機進氣搖臂，在積炭含量過高的極端情況下，可能造成搖臂脫落，涉及東南V3菱悅7.9萬輛。
燃油泵：
燃油泵支架可能出現(xiàn)裂紋，極端情況下可能導致燃油泄漏，涉及別克凱越、雪佛蘭新賽歐，共146萬輛。
加油軟管：
加油軟管表面可能出現(xiàn)裂紋，造成燃油滲出，涉及長安鈴木雨燕、羚羊、天語，共36.6萬輛。
制動軟管：
制動軟管布置存在問題，軟管接頭處可能出現(xiàn)鼓包，涉及別克君越20.8萬輛。
制動踏板：
制動踏板開關觸點接觸不良，造成電信號延遲，涉及現(xiàn)代、起亞品牌的多個車型，共38.7萬輛。
變速器：
機電單元電子故障、合成油引起的供電線路故障，涉及大眾、奧迪、斯柯達的多個車型，共103萬輛。
電動助力轉向：
轉向器供電線插頭密封圈與供電線直徑不匹配、控制組件故障，涉及寶馬5系、三菱歐藍德，共14.7萬輛。
車燈：
外車燈照明保險絲可能因過熱失效、尾燈插頭存在缺陷，涉及大眾途觀與途威、寶馬5系，共27萬輛。
安全氣囊：
安全氣囊中氣體發(fā)生器內壓異常、氣囊控制模塊集成電路失效或軟件編程錯誤，涉及日產、本田、豐田、克萊斯勒的多個車型，共8.6萬輛。
車身涂裝：
車身模具涂裝工藝孔設置不合理，造成車身易腐蝕，涉及江淮同悅11.7萬輛。
