在如今汽車(chē)設(shè)計(jì)日益趨同的大背景下，越來(lái)越多的消費(fèi)者在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)作為了參考要素。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏，使不少消費(fèi)者在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行甄選時(shí)只是將一些技術(shù)參數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的對(duì)比，有些消費(fèi)者甚至在選購(gòu)普及型汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)，也將發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌作為了品質(zhì)的保證。于是一些精明的廠家便抓住消費(fèi)者這一心里，將一些在國(guó)外早已處于落后水平的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)重新包裝后引入國(guó)內(nèi)，而某些國(guó)外企業(yè)也借機(jī)將在國(guó)外已處于換代階段的產(chǎn)品拿到中國(guó)市場(chǎng)"發(fā)揮余熱"。針對(duì)這一市場(chǎng)形勢(shì)，去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)均不同程度地加大了在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模等方面的投入，以確保本土品牌產(chǎn)品在與國(guó)際巨頭間尚能保持相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)力。記者掌握的最新信息顯示，目前國(guó)內(nèi)少數(shù)本土汽車(chē)品牌之一的長(zhǎng)城汽車(chē)公司自從去年以來(lái)，已在原有的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地基礎(chǔ)上追加投資3億元，擴(kuò)建了兩條生產(chǎn)線，從而使年產(chǎn)能達(dá)到了20萬(wàn)臺(tái)規(guī)模。
長(zhǎng)城造車(chē)"好鋼用在刀刃上"
世界汽車(chē)發(fā)展史證明：有沒(méi)有自己獨(dú)立配套的發(fā)動(dòng)機(jī)，代表著一個(gè)企業(yè)有沒(méi)有長(zhǎng)足的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，而發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平則代表著這個(gè)企業(yè)科研開(kāi)發(fā)能力的高低。目前國(guó)內(nèi)并不是每個(gè)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)都能生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，而近年來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)之所以能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中一再占得先機(jī)，其中很重要的一個(gè)原因就是其核心零部件掌握在自己手中，有一個(gè)自己獨(dú)立配套且與國(guó)際先進(jìn)水平保持同步的?quot;心臟"。
長(zhǎng)城汽車(chē)麾下的長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)公司是國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品規(guī)模最大的高規(guī)格、現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，無(wú)論是裝備還是加工技術(shù)水平，在全國(guó)都堪稱(chēng)一流。步入這座規(guī)模宏大的現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，缸體、缸蓋、瓦蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、總裝七條自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)含量高、裝備精良的200多臺(tái)套嶄新的一流設(shè)備。其中赫赫有名的德國(guó)NAGEL缸孔珩磨機(jī)、日本豐田工機(jī)的曲軸磨床和滾壓圓角機(jī)床、奧地利李斯特內(nèi)燃機(jī)測(cè)試設(shè)備公司的AVL測(cè)功機(jī)和日本COSMO氣密實(shí)驗(yàn)機(jī)等，美國(guó)英格索蘭的擰緊機(jī)扭矩精確度更穩(wěn)定可靠，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，有效地控制了整機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量。
多品種為整車(chē)多樣化提供動(dòng)力保障
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和全球信息化的向前推進(jìn)，技術(shù)更新的步伐愈邁愈快，而每一項(xiàng)技術(shù)的更新必定是建立在對(duì)老技術(shù)的改進(jìn)或升級(jí)的基礎(chǔ)之上。長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)公司中有一大批德國(guó)、日本和國(guó)內(nèi)知名的技術(shù)專(zhuān)家常駐在廠內(nèi)，這為長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)提供了有Φ謀Ｕ?。据綑{埽殼俺こ悄諶薊鏡鬧饕酚形逯制?、柴宇^⒍?，产品矄决为长掣[盜薪慰?、赛弗SUV、賽影RUV、賽駿SUV、哈弗CUV等車(chē)型配套，還為十幾家國(guó)內(nèi)知名的整車(chē)企業(yè)配套，其產(chǎn)品以低油耗、低噪聲、高效率的優(yōu)秀品質(zhì)贏得了用戶的信賴(lài)。在全國(guó)皮卡行業(yè)中，長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額占據(jù)了半壁江山。
而從目前市場(chǎng)情況分析，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)自今年以來(lái)已進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。除了在質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)以及區(qū)域市場(chǎng)方面的競(jìng)爭(zhēng)外，各廠家都把自身品牌車(chē)型的變化視為打造自己核心競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。在此背景下，長(zhǎng)城公司自然會(huì)出手不凡。據(jù)介紹，在過(guò)去兩年，該公司傾力打造出了兩款具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水準(zhǔn)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)--GW2.4S汽油機(jī)和GW2.8TDI（渦輪增壓）柴油機(jī)，而在不少內(nèi)業(yè)人眼里，這兩款產(chǎn)品將為中國(guó)皮卡和SUV的歷史翻開(kāi)新的一頁(yè)。
據(jù)長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)公司介紹，GW2.4S汽油機(jī)是自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)門(mén)為追求卓越動(dòng)力的SUV用戶設(shè)計(jì)的一款全新產(chǎn)品，該機(jī)型在國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中處于技術(shù)領(lǐng)先地位。排量2.4升，功率達(dá)95KW以上，扭矩200N.m以上。該系統(tǒng)為多點(diǎn)順序噴射，排放可以充分滿足歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；而GW2.8TDI渦輪增壓柴油機(jī)則是他們集眾家所長(zhǎng)、在五十鈴技術(shù)基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)潛心研究和改進(jìn)而開(kāi)發(fā)出的杰作。該機(jī)型采用了渦輪增壓、電控廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、世界標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保性、整車(chē)行使的平順性、冷啟動(dòng)性和安全可靠性等達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。此外，GW2.8TDI還具有提速快、噪音低、故障率低、冷起動(dòng)性能好的特點(diǎn)，在攝氏零下20度的惡劣氣候下仍可順利起動(dòng)。不僅如此，該機(jī)型還有效地解決了動(dòng)力強(qiáng)勁與環(huán)保之間所存在的矛盾，使強(qiáng)動(dòng)力和高環(huán)保得到了有機(jī)結(jié)合，排放滿足歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，避免了以犧牲環(huán)保作為提高動(dòng)力性的代價(jià)。
此外，目前長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)公司正在與國(guó)外著名設(shè)計(jì)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)四個(gè)系列汽、柴油機(jī)，目標(biāo)是達(dá)到歐Ⅲ、Ⅳ排放法規(guī)要求的當(dāng)前國(guó)際先進(jìn)水平的機(jī)型。
高品質(zhì)給用戶吃了顆"定心丸"
為對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行全面、精確的檢驗(yàn)，長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)引進(jìn)意大利POLI公司的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、德國(guó)Mahr公司的粗糙度儀、瑞士生產(chǎn)的數(shù)顯測(cè)高儀、日本東京精密公司制造的圓柱度測(cè)量?jī)x、形狀測(cè)量?jī)x、表面輪廓測(cè)量?jī)x及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的凸輪軸綜合測(cè)量?jī)x、投影儀、測(cè)長(zhǎng)儀、萬(wàn)工顯等檢測(cè)儀器。同時(shí)選購(gòu)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)線檢驗(yàn)用綜合驗(yàn)具，可對(duì)零部件任何空間尺寸、孔系坐標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確快速檢測(cè)。公司建有一流的理化、清潔度、型砂等實(shí)驗(yàn)室，保證了各項(xiàng)指標(biāo)精確度。
每款發(fā)動(dòng)機(jī)新品投產(chǎn)前，長(zhǎng)城都要進(jìn)行機(jī)性能、油耗、功率、排放及零部件的可靠性試驗(yàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、耐久性試驗(yàn)。為測(cè)試產(chǎn)品性能，由博士專(zhuān)家組成的檢測(cè)小組曾從攝氏零下40度的海拉爾、海拔6000米的青藏高原，到高溫近50度的吐魯番，路試行程10萬(wàn)余公里，通過(guò)了國(guó)家規(guī)定的標(biāo)定試驗(yàn)，直到證實(shí)了在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及環(huán)保方面均有出色表現(xiàn)之后，才投放市場(chǎng)。
長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)公司對(duì)零部件選購(gòu)的苛刻、嚴(yán)格在業(yè)內(nèi)也是出了名的。在選擇配套廠時(shí)，加強(qiáng)同實(shí)力雄厚、信譽(yù)良好、國(guó)內(nèi)外著名的大型供應(yīng)商的合作，優(yōu)化配套系統(tǒng)，與國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件專(zhuān)業(yè)公司結(jié)成戰(zhàn)略同盟；配套廠商的生產(chǎn)條件、基礎(chǔ)設(shè)施要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，必須是按照國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的廠家；所有配套廠家，必須是經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品方可使用，零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行嚴(yán)格控制，把問(wèn)題消滅在萌芽，對(duì)不符合上述規(guī)定和要求的供應(yīng)商將予以淘汰。
長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中的最大保有量為遍布全國(guó)的長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供了有力支撐。目前，長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)在全國(guó)設(shè)有400多個(gè)技術(shù)服務(wù)站，24小時(shí)的全天候服務(wù)，以精湛的技術(shù)，熱情的服務(wù)使用戶絕無(wú)后顧之憂。與此同時(shí)，作為一家負(fù)責(zé)任的上市公司，長(zhǎng)城還對(duì)GW2.4S和GW2.8TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)做出了20萬(wàn)公里保修的服務(wù)承諾。
