新浪汽車訊 家用轎車起步于九十年代，當(dāng)時(shí)的汽車行業(yè)由東風(fēng)汽車、一汽大眾和上海大眾三大汽車企業(yè)三足鼎立，共分天下。而富康、捷達(dá)和桑塔納也毋庸置疑的成為了家用轎車的“老三樣”。2002年以前,家用轎車市場(chǎng)一直沒有被太多企業(yè)所認(rèn)可，因?yàn)闊o論在當(dāng)時(shí)還是在數(shù)年以后，十萬塊錢在老百姓手中仍然是一個(gè)龐大的數(shù)字。
曾幾何時(shí)，四下想起一個(gè)洪厚的聲音：“打造家轎第一品牌”。這個(gè)聲音遭到了很多同行的質(zhì)疑。在當(dāng)時(shí)，家庭購車的市場(chǎng)份額是微乎其微的，據(jù)1994年的數(shù)據(jù)顯示，家庭購車僅占中國整個(gè)購車份額的15%。家用轎車的發(fā)展不但受到中國人均收入的限制，而且更受到“有錢買房子和存銀行”的消費(fèi)理念制約。因而，更多的企業(yè)是選擇的是對(duì)于家用轎車市場(chǎng)的觀望態(tài)度和蜻蜓點(diǎn)水似的實(shí)驗(yàn)。
遠(yuǎn)見卓識(shí)
東風(fēng)雪鐵龍是這個(gè)聲音的源頭，作為神龍公司的下屬部門，他們共同的口號(hào)是“打造家轎第一品牌”。東風(fēng)雪鐵龍自創(chuàng)建起就一直依托于東風(fēng)集團(tuán)和法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同合資成立的神龍汽車公司下。兩大集團(tuán)給東風(fēng)雪鐵龍帶來的不僅僅是雄厚的資金、技術(shù)支持，更多的是健全的營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系和與國際接軌的營銷、服務(wù)理念。
東風(fēng)雪鐵龍的提出“家轎第一品牌”的定位經(jīng)過了中國家用轎車從冷淡到蓬勃發(fā)展的一條路。卻更充分的體現(xiàn)出了東風(fēng)雪鐵龍的遠(yuǎn)見卓識(shí)—家用轎車必將成為中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主流和必然。2002年是經(jīng)過近10年沉寂的中國家用轎車市場(chǎng)出現(xiàn)井噴的一年，在北京、上海、等沿海發(fā)達(dá)城市，家用轎車的份額比2001年增長了50%，這是歷年來的最高增幅。
中國家用轎車的春天終于走進(jìn)了，東風(fēng)雪鐵龍不滿足于在家轎市場(chǎng)擁有雄厚市場(chǎng)份額的富康、愛麗舍等轎車產(chǎn)品給家用轎車市場(chǎng)帶來的光彩和新理念，而是借著2002年10月東風(fēng)集團(tuán)和法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)擴(kuò)大合作而成立的新神龍汽車的契機(jī)，更加堅(jiān)定了自己“打造家轎第一品牌”的市場(chǎng)定位。
在這次擴(kuò)大合作的背后是2002年東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品銷售量比2001年增長100%的市場(chǎng)基墊。
因勢(shì)利導(dǎo)
這種類似核聚變的臨界點(diǎn)在家用轎車中蔓延。這和車價(jià)與人均GDP的比--R值密切相關(guān)。調(diào)查顯示，在R值在接近3向2逼近的時(shí)候，也就是在R值3到2之間的時(shí)候是家用轎車市場(chǎng)份額擴(kuò)大的開始。
2003年，東風(fēng)雪鐵龍成功的推出了愛麗舍VTS、VIP、SX及愛麗舍X，從不同的角度滿足了不同層次消費(fèi)者的追求；賽納XSARA的誕生更為家用轎車的動(dòng)力領(lǐng)域開啟了打破常規(guī)的勇氣；而現(xiàn)在與未來同步的畢加索，以其高科技的整車智能系統(tǒng)、多功能的用途和高度舒適度和安全性，成為了家用轎車中的亮點(diǎn)；加上1月6日上市的04款富康，不同子品牌的產(chǎn)品各具特點(diǎn)又互相呼應(yīng)，在8-20萬元家用轎車“黃金價(jià)格區(qū)間”形成了層次分明的合理布局，滿足了不同消費(fèi)者的消費(fèi)需求。
孫子兵法里有一句話：兵無定式，水無常情。東風(fēng)雪鐵龍將全新的消費(fèi)理念和產(chǎn)品定位融合在一起，并成功的將它們傳遞給消費(fèi)者和中國的家用轎車市場(chǎng)。它對(duì)于2003年的中國家用轎車消費(fèi)趨勢(shì)的預(yù)測(cè)能力在其產(chǎn)品體系中完美的體現(xiàn)了出來。并且大獲成功。
網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)
產(chǎn)品大放溢彩的同時(shí)，堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)是持續(xù)發(fā)展的后盾，尤其在家用轎車領(lǐng)域。隨著越來越多家庭購買汽車，越來越多的售后服務(wù)問題在屢見報(bào)端，而且影響了家庭購車的熱情。成為制約中國家用轎車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸之一。而東風(fēng)雪鐵龍之所以成功是和自己不斷完善的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)分不開的。
2003年東風(fēng)雪鐵龍沒有忘記對(duì)自身的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面的改造升級(jí)。2002年啟動(dòng)的“龍騰計(jì)劃”是東風(fēng)雪鐵龍依據(jù)雪鐵龍國際部的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，旨在進(jìn)一步提升東風(fēng)雪鐵龍營銷網(wǎng)絡(luò)的整體服務(wù)水平和營銷能力的網(wǎng)絡(luò)改造和升級(jí)工程。該計(jì)劃依托具有國際水準(zhǔn)的科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，有效地改善了營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的形象，提升了營銷服務(wù)水平，確保為東風(fēng)雪鐵龍的消費(fèi)者提供與國際標(biāo)準(zhǔn)一致的專業(yè)化高水平的營銷服務(wù)。主要地區(qū)服務(wù)半徑達(dá)100公里的東風(fēng)雪鐵龍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不但擁有更大的覆蓋面，更為重要的是對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)水平有了一個(gè)很大的提高。
回頭看2003年，北京、上海、深圳等地區(qū)R值接近3的地區(qū)，其家用轎車的擁有量比2002年又是一番，隨著2004年中國GDP預(yù)計(jì)增長7.8%的數(shù)據(jù)顯示，2004年家用轎車市場(chǎng)的火熱硝煙不但會(huì)在北京、上海等沿海城市繼續(xù)，更會(huì)波及到哈爾濱、成都、?？?、和部分江浙地區(qū)。這將是2004年家用轎車市場(chǎng)的新的一輪期待。而東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?004年的蓬勃發(fā)展將更是有目共睹和令人回味。
