有時(shí)候，一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人影響著這個(gè)企業(yè)的整體作風(fēng)，慶鈴董事長(zhǎng)吳云就是這樣一個(gè)人，他的低調(diào)務(wù)實(shí)決定了慶鈴不會(huì)是一個(gè)虛浮張揚(yáng)的企業(yè)。但是不張揚(yáng)并不意味著慶鈴沒有動(dòng)作。
2008年7月8日，沉默3年的慶鈴終于出招了：這一天慶鈴在重慶舉行了中型商用車700P的下線儀式。至此，慶鈴實(shí)現(xiàn)了輕、中、重的全系列覆蓋，慶鈴董事長(zhǎng)吳云表示：“慶鈴要參與中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)?！?nbsp;
慶鈴在此時(shí)出手有著特別的意義，就在700P下線前幾天的7月1日，中國(guó)開始強(qiáng)制實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)汽車工業(yè)最引以自豪的商用車，也將面臨大幅度提價(jià)的狀況，這給慶鈴提供了機(jī)會(huì)。同時(shí)也給中國(guó)的輕卡和中型卡車帶來嚴(yán)峻的考驗(yàn)：我國(guó)的商用車低成本優(yōu)勢(shì)還能不能繼續(xù)？
慶鈴顯然希望能夠憑借自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)加上幾年來積累的成本控制能力，全部釋放在這一款車上，可以說慶鈴對(duì)700P寄予重望。同時(shí)，700P出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)機(jī)，將對(duì)中型商用車市場(chǎng)帶來巨大的沖擊。
吳云不出手則已，出手驚人。慶鈴和其日方合作伙伴五十鈴再次走到了媒體的聚光燈下，在這沉默的3年中，慶鈴終于贏得了應(yīng)有的地位和重視。
搶占10%市場(chǎng)份額
700P的殺手锏就是性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，主管營(yíng)銷的慶鈴副總經(jīng)理潘勇告訴《汽車人》：“我們積累這么多年的控制成本的優(yōu)勢(shì)，將在這款車上得到集中體現(xiàn)?！?nbsp;
中日雙方為讓700P更加適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，以700P為原型為基礎(chǔ)，在保證五十鈴質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在車輛使用地共同進(jìn)行了本土適應(yīng)性的二次開發(fā)。吳云對(duì)這一過程印象深刻，他說：“簡(jiǎn)直把我們的人扒了幾層皮?！碑?dāng)然，讓他感到高興的是技術(shù)人員和工人的能力得到了提升。他說：“給你一個(gè)杯子，把杯子做出很多花樣也是不簡(jiǎn)單的。很多外國(guó)企業(yè)一個(gè)螺絲釘都不讓動(dòng)。現(xiàn)在把大的總成的匹配都改了，最后還能得到外方認(rèn)可，這是不可想像的事?！?nbsp;
這次產(chǎn)品共同開發(fā)，體現(xiàn)了慶鈴的實(shí)力。同樣，通過這樣的開發(fā)，也使得700P的成本進(jìn)一步降低，潘勇介紹，此次引入700P慶鈴共投資1億，而如果沒有利用原有的技術(shù)，投資將達(dá)到5億，這使得700P的競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
據(jù)了解，700P是基于歐Ⅲ平臺(tái)上的產(chǎn)品，并且有潛力升級(jí)到歐Ⅳ甚至歐Ⅴ的標(biāo)準(zhǔn)，而據(jù)了解，國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品需要進(jìn)行升級(jí)，每輛車升級(jí)成本約在2萬至2.5萬元左右，700P就可以省掉這部分成本。吳云也高興地說：“現(xiàn)在國(guó)家政策法規(guī)對(duì)我們比較有利。我們要做的工作就是進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品的性價(jià)比，就是我們的價(jià)格怎么降下去，現(xiàn)在的政策和形勢(shì)讓我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很頭疼?！?nbsp;
同時(shí)，700P擁有同類車難以匹敵的優(yōu)良性能，據(jù)慶鈴副總經(jīng)理范友誼介紹，700P搭載全球領(lǐng)先的五十鈴4H柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與同類車型比較，具有馬力大、自重輕、油耗低、使用壽命長(zhǎng)、舒適、安全、環(huán)保、全壽命成本低等綜合優(yōu)勢(shì)。
價(jià)格將在隨后公布，不過據(jù)透露，這款車的價(jià)格將十分具有沖擊力，700P將改寫中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，無論是五十鈴還是慶鈴都對(duì)這款產(chǎn)品信心十足。潘勇表示，在2010年左右，中國(guó)中型商用車約有30萬輛的份額，慶鈴要占到10%，也就是達(dá)到3萬輛。
