一個(gè)關(guān)涉中國(guó)汽車(chē)工業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略性話(huà)題的“首屆中國(guó)汽車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略高層論壇”將于2004年8月7-8日在北京國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。據(jù)悉,這次論壇由中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)雜志社和中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)社主辦、北京源流汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)公司承辦，是《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》頒布后國(guó)內(nèi)舉行的規(guī)格最高、議題針對(duì)性最強(qiáng)的汽車(chē)品牌論壇之一。論壇將邀請(qǐng)參與制定《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和《汽車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)管理辦法》的有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家和從事汽車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)的一線(xiàn)企業(yè)家共聚一堂，從不同層面、不同角度對(duì)涉及中國(guó)汽車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略性和策略性問(wèn)題進(jìn)行深入研討。
中國(guó)加入WTO以來(lái)的三年，是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展最快的三年，也是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生急劇變化的三年：一方面，國(guó)際汽車(chē)巨頭爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)的策略和投資戰(zhàn)略已從傳統(tǒng)的產(chǎn)品推銷(xiāo)、資本滲透向品牌輸入轉(zhuǎn)化；另一方面，一大批中外合資和擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌正在迅速崛起。中國(guó)已然成為了國(guó)際汽車(chē)品牌對(duì)壘和角力的舞臺(tái)！而作為規(guī)劃中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)十年乃至更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，今年5月21日頒布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》把品牌戰(zhàn)略提高到了一個(gè)全新的高度，明確提出要積極開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，力爭(zhēng)在2010年汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要形成若干馳名的汽車(chē)品牌。在此背景下，中國(guó)汽車(chē)品牌的市場(chǎng)格局將會(huì)發(fā)生什么變化，我國(guó)汽車(chē)業(yè)的自主品牌的建設(shè)將如何發(fā)展，企業(yè)如何進(jìn)行品牌建設(shè)等等，都成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話(huà)題。此次論壇將對(duì)以上熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行重點(diǎn)討論，并通過(guò)一些典型的案例分析來(lái)研究汽車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)中的一些實(shí)務(wù)性問(wèn)題。
作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)市場(chǎng)研究和咨詢(xún)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)之一，北京源流汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)公司還將在論壇上發(fā)布其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中國(guó)汽車(chē)（乘用車(chē)）品牌實(shí)態(tài)”研究報(bào)告。該報(bào)告通過(guò)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)有的一百多個(gè)主要乘用車(chē)品牌的實(shí)證研究，其結(jié)果對(duì)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略的制訂具有重要的參考意義。
